產品展示
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合金結構鋼
鋼 號
品 牌
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- 20~42CrMo等
- 重特、貴鋼、長鋼等
| 產品種類 | 產品名稱 | 執行標準 | 鋼號 | 規格 |
|---|---|---|---|---|
| 熱軋圓鋼 | 合金結構鋼 | GB/T3077、 協議 |
20-42CrMn、20-40Cr、40CrNiMoA、34CrNiMoA、20CrMnTi | φ16～350 |
合結鋼35CrMo
通常用作調質件，也可在高、中頻表面淬火或淬火、低溫后使用，用于高負荷下工作的重要結構件，特別是受沖擊、振動、彎曲、扭轉負荷的機件，如車軸、發動機傳動機件、大電機軸、汽輪發電機主軸、軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業的穿孔器等；在鍋爐制造業上用作工作溫度在400℃以下的螺栓，510℃以下的螺母；在化工設備中用于非腐蝕介質中工作的、工作溫度在400-500℃的厚度無縫的高壓導管。也可代替40CrNi鋼制作大截面和高負荷傳動軸、汽輪發電機轉子、直徑小于500mm的支承軸等
合結鋼40Cr
用于制造較重要的調質零件，如在交變載荷下工作的零件；中等轉速和中等截面的零件；經調質并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、曲軸、連桿、連桿蓋、連桿螺釘、螺帽等。
合結鋼42CrMo
用于制造較35CrMo鋼強度更高或調質斷面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、發動機氣缸、受負荷極大的連桿及彈簧夾等類似零件。
合結鋼40CrMnMo
用作截面較大而又需要強度和高韌性的調質零件，如8t卡車的后橋半軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連桿及汽輪機的有關部件等，
可作40CrNiMo的代用鋼。
合結鋼20CrMnTi
是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車、拖拉機工業用于界面在30mm以下，承受高速、中或重負荷以及受沖擊、摩擦
的重要甚碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、渦桿等。
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